油缸熔敷铜合金焊丝
2020-03-20 公司新闻

   

 澳门威尼斯网址_威尼斯手机版娱乐场采用变流压冷金属熔焊技术进行缸内熔铜堆焊

为保证缸筒内孔熔覆的质量,必须尽量减少冷焊过程中焊接缺陷的产生。因此,在进行冷焊前,必须对待焊的液压支架底缸内壁进行彻底的清理,以去除内壁表面的油污、锈点等杂质。

冷焊过程中飞溅极少,从而减少焊接缺陷的产生,提高焊接质量。冷焊后内壁熔覆层形貌平整均匀,无明显的焊接缺陷。经测量,冷焊后熔覆层单边厚度约在3mm,高低落差小于0.5mm,其数值主要取决于冷焊时的焊接参数。为保证液压支架底缸修复后的性能要求,必须在机加工之前对熔覆层进行质量检验,发现缺陷补焊后方可进行后续的机加工。

将冷焊后的缸体完全冷却至室温后,使用深孔镗床进行镗削。经粗镗、精镗后,缸体内径保留0.5mm加工余量。镗削完成后,使用珩磨机将内壁珩磨至要求尺寸,加工完成的内壁粗糙度不大于Ra0.4。检验合格后即可实现液压支柱内孔熔敷

液压支柱熔铜后,其耐磨性、耐腐蚀性能均得到不同程度的提高,熔覆层与基材相比,其相对耐磨性约为1.8倍,相对耐腐蚀性约为6.2倍。耐磨性的提高,使得液压支架底缸内壁在工作过程中更不易被磨损,且耐腐蚀性显著提高,延长液压支架底缸的使用寿命。此外,根据液压支架底缸的性能要求,可采用不同焊材,得到不同性能的熔覆层,获得不同的强化效果。

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